-Philippe -(Awax) 45 ans,  avec son 205 TCT qui participe à nos sorties circuits bon mécano/électricien, inscrit sur le forum depuis 3 ans.

-Guillaume -(GR2), 23 ans, Audi S2, participe au montage du TCT JSO 2010, avec TECH-S, très bon mécano/motoriste/préparateur. Inscrit sur le forum depuis 1 mois. Ami de tech-s depuis 4 ans. A participé au 4L trophée en 2009, diplômé de l’école de préparateur Pierre Ferry.

-Jérôme - (205T16) 36 ans, 205 T16, participe à nos sortie drag et circuit, bon mécano, inscrit sur le forum depuis 3 ans et ami de Steeve depuis 3 ans.

(Tous les véhicules ne sont pas à jour car je n'ai pas toutes les photos et les descriptions.)

Pas de photo de la réunion 2008, elle a eu lieu le : 20 avril à Dreux

 Réunion annuelle 2007 du team chez Cyrille

De gauche à droite, Jérémy,  Cyrille et Maryline, Steeve, Martine, Frankie, Francis et Gaëlle, Gérard. Ne sont pas sur cette photo, car excusés : Guillaume, Ludovic, Nicolas, Jon, Hervé et Gatien.

petite visite du garage de Cyrille (notre hôte)

L'historique 2000/2007 de JSO ICI...

La collection de Tee-shirt JSO 2007

Description de JSO :

L'association JSO, (Je Suis d'Origine), est située dans la région parisienne, c'est un club de tuning, mais d'un tuning sobre, sans extravagance, et de préparation des moteurs*.

- JSO est axé sur la préparation des moteurs, l'optimisation des performances des véhicules pour faire de la compétition ou des sorties circuits.

- JSO réunit des fanatiques du tuning sobre à la recherche de l'amélioration des performances de leurs voitures*.

- JSO collecte et éventuellement publie (toujours après vérification) dans les différentes rubriques de son site, toutes les informations susceptibles d'intéresser les lecteurs.

- JSO veut démontrer que le tuning est une passion simple et saine.

- JSO n'a pas la prétention d'être un préparateur professionnel, ni de connaître tous les réglages. Vous pourrez découvrir dans notre site JSO, quelques trucs & astuces de " base " afin d'optimiser les performances de votre moteur* et d'améliorer l'esthétique de votre véhicule pour tourner sur circuit.