Les Préparateurs moteurs

JSO : Site de conseils pour préparation moteur automobile et optimisation des performances pour circuit et compétition.

Pour faciliter votre démarche J.S.O. a sélectionné pour vous les quelques adresses de préparateurs ou plutôt « Optimisateurs » et par la même occasion a testé quelques-uns d’entre eux.
    De plus nous avons relevé quelques tests dans le magazine Option Auto.

Mise à jour le : 20/03/2008

SPORT SYSTEM
 
ZI ALBIPOLE
AV. DE LA MARTELLE
81150 TERSSAC
Tel : 0825.826.314 (0.15 cts/Mn)
Fax : 05.63.54.76.48
SPORT SYSTEM   
E-mail : contact@sport-system.fr

ARC Motorsport:
93160 Noisy le Grand
Tel: 01.48.55.97.35
Port: 06.21.54.36.76
ARCmotorsport.com
SPÉCIALISTE DES PREPARATIONS SUR BASE VOLKSWAGEN
Demandez Régis ou Alain Magasin
Atelier ouvert du lundi au samedi de 9h à 12.30 et 14h à 19h

ProMax/ A.L.T.
10, Avenue du Fief
95310 St-Ouen L’Aumône
Tel : 01 34 64 22 48 ou Fax 01 34 64 31 78

Essai BOOST : 306 HDI Essai BOOST : Golf TDI 115CV
Fabrique aussi des éléments en fibre et résine sur mesure.
demander Jey ou Vinc'

Prima compétition :
101 rue de Fismes - 51100 Reims
Tel : 03 26 86 87 31
   Ce préparateur est reconnu pour ses préparations sur de multiples bases notamment Saxo, 106 S16, Clio, Fiat Turbo… Fort sympathique, il effectue des préparations bon marché, mais avec un délai important.
Venez de la part de JSO (Steeve)

 Frank Liotard développement :
Les Peilladoux Route de Saint-Quentin 38210 Tullins
Tel : O4 76 07 07 17
Fax : 04 76 07 71 32
   Situé dans le sud, Mr Liotard est spécialisé Peugeot-Citroen. Propose différentes préparations :
- AAC 8s =380 euros pose environ 300 euros
- AAC 16s = 600 euros
- Il propose aussi des boîtiers additionnels pour moteurs HDI très performants.
Très professionnel et toujours à votre service.
Venez de la part de JSO. (Steeve)

Ruggeri Ets :
3, bd Aristide Briand - 77220 Gretz
Tel : 01 64 07 03 40
   Un des meilleurs, mais … On paye sa notoriété !

FERRY Développement :
ZAE 20 rue Charles CROS 95320 St Leu La Forêt
Tel : 01 34 44 15 95
Fax : 01 34 44 15 96
    Préparateur qui existe depuis des années avec une très bonne réputation. Effectue des préparations et restaurations de moteurs carburateur ou injections, anciennes ou récentes.

Château System :
N19 Servon
Tel : 01 60 62 02 09
www.chateausystem.com
   Spécialiste VW, Audi, Porsche. Préparation de véhicules pour la course automobile. Modifie de nombreux boîtiers électroniques comme Golf et Corrado VR6 et propose des préparations moteurs. N’opère pas sur des véhicules de plus de 100 000 km. Demander Mr ou Mme Château

Techno Map :
Parc d’activité Eurochannel
29, rue Ampère 76370 Neuville Les Dieppes
Tel : 02 32 90 17 17
 Spécialiste toutes marques. Nous avons connaissance d’une Clio Williams qui sort plus de 193CV. Le travail est efficace.

Abt-Viacom :
91 Route de Corbeil 91390 Morsang s/Orge
Tel : 01 69 51 25 51
www.abt-sportsline.de
   Spécialiste pour les véhicules Allemands.

Hartge :
Tel : 00 49 6835 50610 (en Allemagne)
www.hartge.de
   Mondialement connu pour ses préparations sur BMW.

Power System :
Tel : 03 28 36 80 10 (ne vend pas directement)
Distributeurs : (78) Tuning phone center : 01 39 15 71 10 (93)
Accroc Tuning 93 : 01 48 65 66 92 (94)
Xtreme Tuning : 01 45 76 24 24 (95)
Speed Auto : 01 34 18 29 22
   Le système est simple et sous la forme d’un boîtier additionnel programmable. Prix : 2 500 F hors pose Reprogrammation : 150 euros Délai : 15 jours avec temps de pose de 4 heures. J.S.O. a testé le principe sur une BMW 524TD et le résultat est visible mais pas spectaculaire, les 25 ch. annoncés ne sont pas au RDV. J.S.O. l’a aussi testé sur une 605 SRI et a perdu 380 euros, car le résultat est nul.

Giwasa France :
Tel : 00.376.833.359
Giwasa@andorra.ad
www.giwasa.com
   Situé en Andorre, ce préparateur est utilisé par de nombreux revendeurs en France, c’est l’un des spécialistes de l’EPROM. Testé sur une Seat TDI 110, le gain est monstrueux : 50 ch. et surtout un temps de 28,9 secondes au 1 000 mètres D.A. Tout aussi impressionnant sur les turbos essence, ce préparateur a de l’avenir. Par contre, il est certain que la mécanique doit fatiguer plus rapidement, mais pour l’instant, ça marche. Le délai d’attente est assez long pour votre boîtier. Essai BOOST : Subaru 217CV

Vandenhende :
Situé dans le Nord de la France.
37 Rue de Faidherbe 59370 Mons en Baroeul
Tel : 03 20 04 73 20
   Spécialiste Renault (gt turbo, clio…)  (En retraite)   Essai BOOST :

Sport System :
Tel : 04 67 16 21 96
sport.system@wanadoo.fr
http://sportsystem.free.fr
   « Changer de voiture en une seconde » est le slogan. Un simple interrupteur placé à l’intérieur de l’habitacle vous permet d’enclencher le boîtier Rapid Power Box pour turbo diesel. Modification de boîtier essence : Clio RS ou 206 S16 3300F pour 12CV (fiable) avec passage au banc de puissance. Demander Philippe Corneau de la part de J.S.O.

Papmahl :
Tel : 01 69 51 25 52
Essentiellement pour Diesel ou turbo Diesel.

Efjie:
7 et 15 rue Fenelon 41000 Blois
 Tel : 02 54 45 54 45
www.efjie.com
   198 ch. sur une clio RS pour 26000F  De plus cette entreprise distribue différentes pièces compétition ainsi que différentes voitures neuves ou d’occasion.

Garage Roumiguier
6 route de lourdes, 65290 Juillan
Tel : 05 62 32 98 84
Fax : 05 62 32 08 76
Spécialiste Volkswagen, Audi, BMW possibilité de projet compresseurs volumétriques.

Garage Sebastopol
3 route de Crouy 60530 Neuilly en Thelle
Tel : 03 44 74 19 39
Fax : 03 44 74 01 60
Un préparateur dans le 60 possibilité d’adaptation gros moteurs. Demander Pascal Marie. Vous pouvez venir de la part de JSO (Steeve)

Pouchelon Auto Sport
180 Avenue De Lavaur
81100 Castres
Tel: 0563592169
propose des boîtiers pour 206 S16 efficace

Stan Auto
3 rue des Serruriers
67600 Selestat
Tel: 0388 588 888
Propose une Prépa sympa pour 206 S16

 Castelli Italtec :
Milan (Italie)
Tel : 00 39 02 66 97 587
 Annonce des gains pharamineux. A confirmer ...

Digital Motors :
en Suisse
Tel : 00 41 22 772 05 13

Autosport distribution :
en Suisse
Tel : 00 41 22 855 02 52
   J.S.O. a envoyé un boîtier de 106 S16 et a senti un léger gain, mais pas foudroyant.

C.I.A. Electronique :
04100 Manosque
Tel : 04 92 72 62 24
   J.S.O. n’a pas encore testé ce préparateur.

OZ Racing :
ZA, de l’île Neuve 26600 La Roche de Glun
Tel : 04 75 84 74 90
Testé sur Subaru WRX qui passe de 218 à 260 cv pour environ 8500F

Satta System Sport: (SSS)
Rond point Payannet 13120 Gardanne D6
Tel : 04 42 58 29 13
   Spécialiste Subaru

HDF
Basée dans le 78 cette entreprise opère sur les moteurs pour une préparation moteur, châssis et carrosserie
Montage et recharge de système de Protoxyde d'azote.
Montage admission papillon, transplantation de moteur 16S et turbo.
Il procède un banc d'essai à rouleaux depuis février 2004, à 65 Euros le passage. (60 Euros si vous venez de la part de JSO) ou 750 Euros la demie journée sans limite de passages.

25 rue de la gare Plaisir 78370
Tel/fax: 01 30 54 17 49 / 01 30 79 09 16
Site en construction www.????
 

Racing développement :
12 chemin du mistral - 13400 Aubagne
Tel : 04 42 03 82 14
   Situé dans le sud de la France et donc éloigné de Paris, nous qui sommes dans l’île de France sommes obligés de passer par correspondance et d’envoyer notre boîtier. J.S.O. a donc essayé et a envoyé un boîtier de 206 S16. Le préparateur nous indique un gain de 18 ch. pour 380euros ! Nous envoyons le boîtier le lundi et il est de retour le jeudi (rien à dire au niveau délai). Et là, déception totale, aucun gain voyant. Nous avons fait quelques runs avec une 206 S16 d’origine : aucune différence. Le préparateur nous dit que c’est normal, car le boîtier a été programmé uniquement pour fonctionner avec un kit d’admission dynamique, bien sûr vendu exclusivement ou presque chez lui ! Son prix : 150 euros.
Sans autre choix, nous achetons donc le kit d’admission dynamique, qui n’est autre qu’un Sprint Filter (filtre recouvert d’un couvercle). Et là, cela fait du bruit et avons l’impression que ça marche, mais non ! Après de multiples reprises avec une 206 S16 d’origine, aucune différence. Nous avons renvoyé le boîtier, il nous a été retourné mais sans aucun succès ! et au final nous avons perdu 500 Euros. Après un passage au banc de puissance, la 206 S16 indique 141,7 ch. soit un gain de 4,7 ch. ! Cela fait cher du cheval ! ! ! !
Sans faire une généralité, Racing Développement n’apporte aucun gain aux véhicules à essence. Par contre, le gain serait (non encore testé par J.S.O.) l’un des meilleurs sur un Golf TDI 110 ch. avec 30 ch. supplémentaires et 6 mkg. A voir…

Bilan :
  En additionnel comme en préparation interne, les tarifs pratiqués par les spécialistes se valent. ... Il est rare de dénicher des prépas affichées à moins de 300 Euros. Les grands noms de la modification, présents sur le marché depuis plus de 5 ans (Abt, Oettinger, Papmahl, Fochesato…) affichent souvent des produits à des tarifs supérieurs. Outre la réputation du fabricant, vous achetez dans ces cas-là une expérience, gage de fiabilité et de sécurité.

 Jso… Steeve & Gérard                Retour à Préparation moteur